Lista com os carros mais roubados de 2012

O Gol, sendo um dos carros mais populares no Brasil, continua líder no ranking de carros mais roubados e furtados do Brasil. São os dados divulgados de acordo com a CNSEG (Confederação Nacional das Empresas de Seguros). Estima-se que entre os períodos de janeiro e novembro de 2012 foram roubados mais de 39.350 unidades do modelo. Isto é praticamente mais que o dobro do segundo veículo mais roubado do país, o Uno que contou com um número de mais de 18.727 furtos realizados no mesmo período de realização da pesquisa.

A grande preferência de acordo com especialistas possui uma explicação um tanto lógica, o Gol é o veículo em maior número nas ruas e mais vendido no Brasil há mais de 30 anos, aumentando a disposição dos ladrões irem ao encontro destes tipos de veículos. Além de sua popularidade o Gol criou um mercado bastante atraente de peças roubadas para os bandidos, o que lhes chama também muito á atenção.

Juntamente ao Gol outros modelos de carros populares também ficaram disponíveis na lista de carros mais roubados e furtados do Brasil. Modelos como o Uno e o Palio da Fiat, são o segundo e terceiro modelos mais queridinhos dos clientes e também dos ladrões, sendo seguidos pelos modelos como Corsa e Celta, ambos veículos da GM.

Ainda de acordo com a pesquisa no ano passado, carros antigos como por exemplo o Monza da GM e também o Fusca da Volkswagen voltaram a aparecer entre os 10 modelos mais desejados dos bandidos. Ambos automóveis são carros que apresentam no mercado automotivo uma frota bastante representativa porém não dispõem de um bom mercado de peças, abrindo brechas para o mercado negro.

De acordo ainda com a CNSEG – Confederação Nacional das Empresas de Seguros houve uma pequena queda no número de carros roubados ou furtados registrando uma diminuição interessante. Em 2011 por exemplo foram mais de 237.546 veículos roubados, quando em 2012 este número caiu para mais de 233.159.

O Gol que ficou em primeiro lugar, é um dos carros populares preferidos dos ladrões principalmente no período do primeiro trimestre de 2012, de acordo com o ranking de veículos roubados / furtados, sendo assim elaborados através da CNseg (Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais, Previdência Privada e Vida, Saúde Suplementar e Capitalização). De acordo com os levantamentos houve mais de 11 mil veículos roubados.

Em segundo lugar o modelo que aparece em destaque é o Uno, um dos carros populares preferidos dos ladrões também no primeiro trimestre  de 2012 de acordo com dados divulgados pela CNseg (Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais, Previdência Privada e Vida, Saúde Suplementar e Capitalização). Foram contabilizados mais de 5 mil furtos e roubos.

O modelo Volkswagen Gol ou simplesmente Gol, foi desenhado no Brasil e comercializado em vários países contando com várias designações. Podendo muitas vezes ser confundido com modelos como o Volkswagen Golf, outro modelo fabricado pela empresa.

O modelo que foi lançado em 1980 foi considerado o grande sucesso da Volkswagen do Brasil em todos os tempos. É o primeiro e único carro brasileiro que ultrapassou a grande marca de 5 milhões de unidades produzidas até hoje.

A partir de 2009 se tornou o único a superar o fusca em vendas. Tornando-se um modelo bastante importante para a marca nos mercados internacionais senod também um dos modelos mais exportados na hostória do Brasil. Este modelo conta com mais de 1 milhão de unidades vendidas para mais de 50 países, apesar de nunca ter sido comercializado na Europa.

No ano de 2010 a frota brasileira de Gols atingiu nada mais nada menos que a cifra recorde de 5.152.655 unidades, incluindo todas as versões em circulação do veículo. Sendo também o mais roubado no Brasil correspondendo anualmente o equivalente a 11% do total de sua frota.

Já o Fiat Uno por sua vez é um automóvel compacto que foi fabricado pela Fia e lançado na Europa aparecendo pela primeira vez nos mercados em 1983. No ano seguinte foi lançado no Brasil e sua nova geração apenas foi lançada em 2010 direcionada exclusivamente para países da América Latina. A sua versão antiga pode ser ainda encontrada nas ruas e também vendida com grande sucesso com o nome de Fiat Mille, um nome adotado em 1990 quando a marca optou por adotar um motor com menos de 1000 cilindradas no país.

Este projeto de criação do modelo começou a ser desenvolvido no final dos anos 70, sendo o fruto de uma grande competição de estilos europeus, ganhando forma através de importantes projetistas para a época. Com sua versão lançada em 83 o modelo começou a substituir modelos de sucesso como o Fiat 127.

No Brasil o modelo foi comercializado com algumas mudanças com relação aos modelos europeus, o que contou com um novo capô e a posição do estepe, este que fica localizado no porta malas do modelo europeu o brasileiro fica junto ao motor.

A mudança da Uno começou a acontecer a partir de incentivos fiscais que vieram a surgir nos anos 90 onde começou a ser lançado cada vez mais modelos mais baratos e econômicos bastante acessíveis a grande fatia de clientes e consumidores.

Já o Palio, que é considerado o terceiro modelo mais vendido e mais roubado no Brasil é um interessante compacto lançado pela Fiat, com um projeto de lançamento realizado em 1992. A marca já contava com produtos de tamanhos similares nos mercados europeu, o Punto que estava no mercado veio a cair em sua popularidade e começou a ser aos poucos substituídos pelo uno. Este projeto foi chamado de projeto 178 e teria uma suspensão muito mais simples e robusta, ao contrário do punto, ele daria origem a uma grande família de produtos.

Foi apresentado para a imprensa mundial em abril de 1996 em suas versões de três e cinco portas, sendo assim aos poucos foi sofrendo modificações para que o modelo se tornasse com um design muito mais bonito e atraente para os olhos dos clientes.