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Novo Ford Ka 2015: lançamento de hatch e sedã será em junho, ignorando Copa do Mundo 2014

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As empresas posicionadas no setor automobilístico seguem buscando alternativas para lançar seus modelos no mercado, e agora, ainda no início de 2014, quem parte para uma estratégia ousada nesse sentido é a Ford, que deverá lançar seu novo Ford Ka 2015 em Junho, mesmo sabendo se tratar de mês de Copa do Mundo no Brasil.

Novo Ford Ka 2015: lançamento de hatch e sedã será em junho, ignorando Copa do Mundo 2014

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Para o lançamento de seu novo veículo a empresa tem apostado em uma estratégia que deu certo anteriormente e que parece ter agradado em muito os responsáveis, a ideia é lançar o veículo “por partes”, tal qual aconteceu com a segunda geração do EcoSport em 2012.

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O novo compacto da Ford, foi visto pela primeira vez pelo público em novembro do último ano, entretanto, o protótipo exibido tinha ainda na época o status de veículo conceito, para se ter uma ideia, ele sequer tinha motor e além disso, a parte interna era composta apenas por fibra e plástico.

Três meses depois da primeira apresentação de veículo, em fevereiro desse ano a Ford decidiu dar mais uma mostra do que esperar de seu novo modelo, a empresa apresentou o veículo simultaneamente nos salões de São Paulo (SP) e Nova Déli, na Índia. A explicação para isso é simples, a Ford tem o projeto de frota global de veículos, e naturalmente esse novo modelo já nasce enquadrado nessa nova filosofia da empresa.

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O novo Ford Ka em sua versão brasileira será produzido aqui mesmo no Brasil na fábrica da empresa em Camaçari (BA), a mesma que produz o EcoSport e que produzia até pouco tempo o Fiesta Rocam.

Nos próximos dias 8 e 9 a tendencia é que aconteça mais uma vez a exposição do novo veículo ao público, dessa vez porém, a empresa já deverá exibir a grande maioria dos detalhes finais do veículo, já que a pretensão da empresa é lançar o modelo no mesmo mês da Copa.

Um dos destaques que devem ser explorados na apresentação do novo modelo é o motor 1.0 de três cilindros, ele será o responsável por equipar as versões de entrada dos novos veículos da marca, enquanto que as demais versões de preços mais elevados, deverão proceder com motor 1.5 Sigma.


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