Quarta-feira de cinzas, enquanto a maioria dos brasileiros estavam retornando as atividades depois do feriado de carnaval, a Audi mostrou que não ia esperar até a quinta-feira para que o ano realmente começasse. A marca apresentou aos brasileiros durante um grande evento o S3 Sportback. Apesar do lançamento, o carro ainda não será vendido no Brasil. Primeiramente ele será vendido na Europa, ainda sem data confirmada, mas tudo indica que será ainda no primeiro semestre. Depois disso o carro vai chegar ao Brasil, mas apenas no início do ano que vem. A montadora está confiante em relação as vendas deste modelo por aqui.
Esta é a segunda geração do S3 que está sendo lançado no mercado, sendo que o motor foi completamente reformulado neste lançamento. De acordo com as informações que foram divulgadas pela Audi durante a apresentação do veículo, o motor 2.0 TFSI rende 304 cavalos de potência e 38,7 kgfm de torque – números que levam o hatch aos 100 km/h em 5 segundos e à velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente).
Além do motor que chega como uma novidade para os consumidores que comprara a geração anterior do veículo, houve também algumas mudanças muito interessantes em relação a transmissão, sendo que a partir deste lançamento o consumidor pode usar já conhecido S-Tronic ou um câmbio manual, ambos de 6 marchas. Quando equipado com a transmissão automatizada de dupla embreagem, o modelo consegue média de 14,5 km/l de consumo de combustível. A montadora ressalta ainda que resolveu encurtar as primeiras marchas para dar uma experiência mais esportiva ao veículo, enquanto que a sexta marcha foi melhorada afim de privilegiar o consumo de combustível.
Em termos de design, esta nova geração do S3 acaba sendo um pouco diferente em relação a edição passada. Podemos perceber que a Audi colocou uma grade frontal com acabamento prateado neste lançamento. Além disso, a montadora também está colocando no pacote as rodas de 18 polegadas e também um novo sistema de escape com quatro saídas que acabou ocasionando uma mudança também no design do para-choque traseiro.
A montadora ressaltou também que os freios foram redimensionados, e agora os discos frontais têm 340 mm de diâmetro, enquanto as pinças levam o logotipo da versão – pintadas de preto, podem opcionalmente ser vermelhas.
A montadora aproveitou o evento para falar um pouco também em relação aos itens que estarão disponíveis juntamente com este novo veículo. Destaque para o Audi Drive Select, que altera os parâmetros de reação do acelerador, do câmbio e também da direção, apresentando diferentes modos que podem ser selecionados pelos motoristas e que estão pré-configurados. Dentre os modos que estarão disponíveis estão o Confort, Auto, Dynamic e Efficiency, sendo que este último está focado na economia de combustível.
A montadora ainda não falou nada em relação aos preços do carro.
Comentários (0) Postar um Comentário